СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ > Общие сведения
1. МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
|
Модель |
2.0 L |
2.5 L (кроме модели KA) |
2.5 L (модель KA) |
2.5 L с турбонаддувом | ||
|
Тип трансмиссии |
5-ступенчатая механическая трансмиссия | |||||
|
Корзина сцепления |
Тип |
Нажимного типа | ||||
|
Нагрузка диафрагмы |
Н (кгс, фунт-силы) |
5688 (580, 1279) |
7450 (760, 1675) | |||
|
Диск сцепления |
Материал накладки |
Тканый (без содержания асбеста) | ||||
|
Наружный диаметр × внутренний диаметр × толщина мм (дюймы) |
Сторона маховика |
225 × 150 × 3,5 (8,86 × 5,91 × 0,138) |
230 × 155 × 3,2 (9,06 × 6,10 × 0,126) | |||
|
Сторона корзины сцепления: |
230 × 155 × 3,5 (9,06 × 6,10 × 0,138) | |||||
|
Наружный диаметр шлицев |
мм (дюймы) |
25,2 (0,992), (Число зубьев: 24) | ||||
|
Глубина головки заклепки мм (дюймы) |
Сторона маховика |
1,65 — 2,25 (0,065 — 0,089) |
1,35 — 1,95 (0,053 — 0,077) | |||
|
Сторона корзины сцепления: |
1,65 — 2,25 (0,065 — 0,089) | |||||
|
Предел осадки |
0,3 (0,012) | |||||
|
Предел прогиба |
мм (дюймы) |
0,7 (0,028) при R = 110 (4,33) | ||||
|
Коэффициент передачи рычага выключения сцепления |
1,6 | |||||
|
Выжимной подшипник |
Набитый консистентной смазкой, самоцентрирующийся | |||||
|
Педаль сцепления |
Полный ход |
мм (дюймы) |
130 — 135 (5,12 – 5,31) |
135 — 140 (5,31 — 5,51) | ||
|
Свободный ход |
мм (дюймы) |
5 — 15 (0,20 — 0,59) | ||||
|
Маховик |
Тип |
Гибкий | ||||
2. МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
|
Модель |
2.0 L с турбонаддувом | ||
|
Тип трансмиссии |
6-ступенчатая механическая трансмиссия | ||
|
Корзина сцепления |
Тип |
Нажимного типа | |
|
Нагрузка диафрагмы |
Н (кгс, фунт-силы) |
8150 (831, 1832) | |
|
Диск сцепления |
Материал накладки |
Тканый (без содержания асбеста) | |
|
Наружный диаметр × внутренний диаметр × толщина |
мм (дюймы) |
240 × 155 × 3,2 (9,45 × 6,10 × 0,126) | |
|
Наружный диаметр шлицев |
мм (дюймы) |
25,2 (0,992), (Число зубьев: 24) | |
|
Глубина головки заклепки мм (дюймы) |
Номинальное значение |
0,8 (0,031) или более | |
|
Предел осадки |
0,3 (0,012) | ||
|
Предел прогиба |
мм (дюймы) |
1,0 (0,039) при R = 110 (4,33) | |
|
Коэффициент передачи рычага выключения сцепления |
1,6 | ||
|
Выжимной подшипник |
Набитый консистентной смазкой, самоцентрирующийся | ||
|
Педаль сцепления |
Полный ход |
мм (дюймы) |
135 — 140 (5,31 — 5,51) |
|
Свободный ход |
мм (дюймы) |
4 — 13 (0,16 — 0,51) | |
|
Маховик |
Тип |
Двухмассовый | |